懸吊式斜楔設計功能和穩定性特點
汽車沖壓模具是汽車生產的重要工藝裝備，其設計和制造時間約占汽車開發周期的2/3，是汽車換型的主要制約因素之一。懸吊式斜楔在汽車模具中非常重要。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復雜、技術標準高等特點，屬于技術密集型產品。過去汽車沖壓模具普遍采用單工序模和復合模的結構設計，而隨著技術進步和裝備水平的提高，能夠降低成本、提高生產效率的多工位模、級進模逐漸應用于汽車沖壓模具的設計制造中，成為汽車沖壓模具制造技術的發展方向。
近年來，我國汽車沖壓模具制造企業數量不斷增加，產能也隨之提高，但行業內多為中小型企業，設備及研發投入有限，主要生產技術要求較低的中低端沖壓模具產品，造成中低端汽車沖壓模具市場供應相對飽和，競爭較為激烈，而高端市場國內自給率還較低，只有60%左右。部分國內領先的汽車沖壓模具生產企業，通過引進國外先進的生產設備和技術，加強技術研發和生產工藝創新將模具產品提升到新的高度，實現C級汽車沖壓模具的設計與制造，大型級進模取得實質性突破，成功研發出長達6m的大型級進模，在高端汽車沖壓模具產品細分市場與國際廠商進行全方面競爭，促進了進口替代市場的快速發展，模具國產化步伐進一步加快。上置式斜楔是保證高效率生產和產品質量穩定的一種重要手段。
斜楔一種沖壓模具上用的懸吊式斜楔，斜楔主要由一固定安裝在沖模模具上模上的滑塊底座，一固定安裝在沖模模具下模上的驅動塊以及置于滑塊底座與驅動塊之間的滑動塊組成，其特征在于所述的滑塊底座、中間的滑動塊和驅動塊三者之間均采用V型導向面結構配合并連接，V型導向面結構為整體式或為V型導軌結構；所述的V型導向面結構為整體加工在滑塊底座、滑動塊、驅動塊上，或單獨加工的V型導軌并被固定安裝在滑塊底座、滑動塊、驅動塊上；V型導向面結構的數量為并排多個；因此采用該結構的本實用新型斜楔度其導向精度和導向力學的平穩性均非常好，懸吊式斜楔有精度更高、穩定性強、力量大、壽命長的特點。
我國汽車模具行業市場發展的巨大空間，在我國的模具市場中，汽車模具的發展是重中之重。因為汽車、摩托車工業是我國的國民經濟五大支柱產業之一，從產業經濟發展規律看，我國的汽車、摩托車工業進入了“經濟起飛”階段了，這樣的產銷量，必然帶來強勁的經濟內需，給汽摩模具帶來巨大的市場。懸吊式斜楔和懸吊式上置斜楔在汽車模具中的運行中起到重要作用。隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具在汽車、摩托車工業中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術的發展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業發展的水平。目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經由普通裝飾件發展到結構件、功能件。塑料原料的使用也已經由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了，可以見得，隨著塑料材質及其成型技術與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業的應用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發展。
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