回程托輥一般安裝在空載分支上

         這種托輥組的優(yōu)點(diǎn)是重量較輕。安裝和整組更換容易，可以在不停機(jī)的情況下更換整套托輥組，可以根據(jù)載荷情況自動(dòng)進(jìn)行垂直方向的彈性調(diào)整，且可由撓性連接裝置吸收系統(tǒng)的振動(dòng)與沖擊，從而使噪聲大大降低。為適應(yīng)不同寬度的輸送帶，可以方便地增減托輥數(shù)量，如六節(jié)450 mm長的托輥可用于2400一2600 mm寬的輸送帶。

          回程托輥是一種安裝在空載分文上，用以支承該分文上輸送帶的托輥。緩沖托輥緩沖托輥大多安裝在輸送機(jī)的裝載點(diǎn)，以減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊。在運(yùn)輸密度較大的物料情況下，有時(shí)需要沿輸送機(jī)全線設(shè)置緩沖托輥。脫硫石膏烘干機(jī)緩沖托輥的一般結(jié)構(gòu)如圖8L12所示。它與一般托輥的結(jié)構(gòu)相似，不同之處是在管體外部加裝了橡膠因。輸送帶運(yùn)行時(shí)，由于張力不平衡、物料偏心堆積、機(jī)架變形、托輥損壞等，會(huì)產(chǎn)生鮑偏現(xiàn)象。為了糾正輸送帶的跑偏，錘破機(jī)通常采用調(diào)心托輥。

         調(diào)心托輥被間隔地安裝在承載分支與空載分支上*承載分支通常采用回轉(zhuǎn)式榴形調(diào)心托輥，如圖8—13所示。空載分支常采用回轉(zhuǎn)式平形調(diào)心托輥，如圖8—14所示。調(diào)心托輥與一般托輥相比較，在結(jié)構(gòu)上增加了兩個(gè)安裝在托輥架上的立輥和轉(zhuǎn)動(dòng)鈾，其除完成文承作用外，玻璃石破碎還可根據(jù)輸送帶跑偏情況繞垂直軸自動(dòng)回轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)調(diào)偏的功能。常用浪筒類型及特點(diǎn)分析滾筒是帶式輸送機(jī)的重要部件之一。按其作用不同，可分為傳動(dòng)(驅(qū)動(dòng))滾筒與改向滾筒兩種。