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離問(wèn)題結(jié)束還有
液壓支架的主要?jiǎng)幼饔猩?、降架、推?a title="輸送機(jī)" >輸送機(jī)和移架。這些動(dòng)作是利用乳化液泵站提供的高壓液體,通過(guò)液壓控制系統(tǒng)控制不同功能的液壓缸來(lái)完成的。每架支架的液壓管路都與工作面主管路并聯(lián),形成各自獨(dú)立的液壓系統(tǒng)(圖5—3)。其中,液控單向閥和安全閥設(shè)在本架內(nèi),操縱閥可設(shè)在本架或鄰架內(nèi),前考為本架操作,后者為鄰架操作。
支架的升降依靠立柱2的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn),其工作過(guò)程如下。初撐操縱閥8處于升柱位置,由泵站輸送來(lái)的高壓液體,制砂機(jī)價(jià)格經(jīng)液控單向閥6進(jìn)入立柱的下腔,同時(shí)立柱上腔排液,于是活校和頂梁升起,支撐頂板。當(dāng)頂梁接觸頂板,立柱下腔的壓力達(dá)到泵站的工作壓力后,磁選機(jī)廠家操縱閥置于中位,液控單向閥6關(guān)閉,立柱下腔的液體被封閉,這就是支架的初撐階段。
此時(shí),支架對(duì)頂板產(chǎn)生的支撐力稱為初撐力。支架初撐后,進(jìn)入承載階段。隨著頂板的緩慢下沉,頂板對(duì)支架的壓力不斷增加,立校下腔被封閉的液體壓力將隨之迅速升高,液壓支架受到彈性壓縮,并由于立柱缸壁的彈性變形而使缸徑產(chǎn)生彈性擴(kuò)張,這一過(guò)程就是支架的增阻過(guò)程。當(dāng)下腔液體的壓力超過(guò)安全閥5的動(dòng)作壓力時(shí),高壓液體經(jīng)安全閥5泄出,立柱下縮,煤炭粉碎機(jī)直至立柱下腔的液體壓力小于安全閥的動(dòng)作壓力時(shí),安全閥關(guān)閉,停止泄液,從而使立柱工作阻力保持恒定,這就是恒阻過(guò)程。此時(shí),支架對(duì)頂板的支撐力稱為工作阻力,它是由支架安全閥的調(diào)定壓力決定的。